கொச்சி மெட்ரோ
கொச்சி மெட்ரோ என்பது கேரளாவின் கொச்சி நகரத்தின் பொதுப் போக்குவரத்து தேவைக்காக வரைவு செய்யப்பட்ட விரைவுப் போக்குவரத்துத் திட்டமாகும். இத்திட்டத்தின் முதல் கட்டம் 2011ஆம் ஆண்டிலேயே துவக்கப்பட்டாலும், அரசியல் காரணங்களால் கட்டமைப்புத் தடை பெற்றிருந்தது. இருப்பினும் ஆட்சி மாறிய பின்னர் 2012 மார்ச்சு 22 அன்று நடுவண் அரசு இத்திட்டத்தை கூட்டு நிறுவனமாக இயக்க அனுமதி அளித்தது. அதன்படி இதன் முதல் கட்டம் ₹ 5181 கோடி செலவில் கட்டப்பட்டு 2016ஆம் ஆண்டு நிறைவுபெற திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.[5]
கொச்சி மெட்ரோ | |
---|---|
![]() வழித்தட வரைபடம் (22 நிலையங்கள்) | |
தகவல் | |
அமைவிடம் | கொச்சி, கேரளம் |
போக்குவரத்து வகை | விரைவுப் போக்குவரத்து |
மொத்தப் பாதைகள் | 1 |
நிலையங்களின் எண்ணிக்கை | 22 [1] |
முதன்மை அதிகாரி | எலியசு ஜார்ஜ், மேலாண் இயக்குனர் |
தலைமையகம் | 8வது தளம், ரெவின்யூ டவர், பார்க் அலென்யூ, கொச்சி[2] |
இணையத்தளம் | kochimetro.org |
இயக்கம் | |
Operation will start | 2016 |
இயக்குனர்(கள்) | கொச்சி மெட்ரோ இரயில் லிமிடெட் (KMRL) |
தொடர்வண்டி நீளம் | 3 பெட்டிகள்[3] |
Headway | 8-10 நிமிடங்கள்[3] |
நுட்பத் தகவல் | |
அமைப்பின் நீளம் | 25.612 கிலோமீட்டர்கள் (15.915 mi) |
இருப்புபாதை அகலம் | 1,435 மிமீ (4 அடி 8 1⁄2 அங்) சீர்தர அகலம்[4] |
சராசரி வேகம் | 40 கிமீ/மணி[3] |
உச்ச வேகம் | 90 கிமீ/மணி[3] |
நிலையங்கள்
# | நிலையத்தின் பெயர் [6] | தொலைவு (கி.மீ) | தொலைவு (கி.மீ) | நடைமேடையின் வகை | Alignment description[7] | |
---|---|---|---|---|---|---|
தமிழ் | மலையாளம் | |||||
1 | ஆலுவை | ആലുവ | -0.090 | 0 | Side | On 1000 metres curve |
2 | புளிஞ்சோடு | പുളിഞ്ചോട് | 1.814 | 1.904 | Side | Curved |
3 | கம்பனிப்படி | കമ്പനിപ്പടി | 2.756 | 0.942 | Side | Straight |
4 | அம்பாட்டுக்காவு | അമ്പാട്ടുകാവ് | 3.764 | 1.008 | Side | Straight |
5 | முட்டம் | മുട്ടം | 4.723 | 0.959 | Side & Island | Straight Curved |
6 | களமசேரி | കളമശ്ശേരി | 8.144 | Side | Straight | |
7 | கொச்சின் பல்கலைக்கழகம் | കൊച്ചിൻ യൂണിവേഴ്സിറ്റി | மறை நிலை | Side | Straight | |
8 | பத்தடிப்பாலம் | പത്തടിപ്പാലം | 9.146 | Side | Straight | |
9 | இடப்பள்ளி | ഇടപ്പള്ളി | 12.023 | Side | Straight | |
10 | சங்கம்புழை பார்க் | ചങ്ങമ്പുഴപാർക്ക് | மறை நிலை | Side | Straight | |
11 | பாலாரிவட்டம் | പാലാരിവട്ടം | 13.071 | Side | Straight | |
12 | ஜே.எல்.என் ஸ்டேடியம் | ജെ എൽ എൻ സ്റ്റേഡിയം | 14.126 | 1.055 | Side | Straight |
13 | கலூர் | കലൂർ | 15.221 | 1.095 | Side | Straight |
14 | லிசி | ലിസ്സി | 15.711 | 0.490 | Side | Straight |
15 | எம்.ஜி. ரோடு | എം ജി റോഡ് | மறை நிலை | Side | Straight | |
16 | மகாராஜாவின் கல்லூரி, எர்ணாகுளம் | മഹാരാജാസ് കോളേജ് | 16.899 | Side | Straight | |
17 | தெற்கு எறணாகுளம் | എറണാകുളം സൌത്ത് | 19.332 | 1.229 | Side | Straight |
18 | கடவந்திரை | കടവന്ത്ര | மறை நிலை | Side | Straight | |
19 | எளங்குளம் | എളംകുളം | 21.341 | Side | Straight | |
20 | வைற்றிலா | വൈറ്റില | 22.447 | 1.106 | Side | Straight |
21 | தைக்கூடம் | തൈക്കൂടം | 23.703 | 1.256 | Side | Straight |
22 | பேட்டை | പേട്ട | 24.822 | 1.119 | Side | Straight |
23 | திருப்பூணித்துறை | Side | Straight |
விரிவாக்கம்
இந்த வழித்தடத்தை காக்காநாடு வரை நீட்டிக்க கேரள அரசு முடிவு செய்துள்ளது. பாலாரிவட்டம் சந்திப்பு, பாலாரிவட்டம் பைபாஸ், செம்புமூக்கு, வாழக்கலா, குன்னும்புரம், காக்காநாடு சந்திப்பு, கொச்சி சிறப்பு பொருளாதார மண்டலம், சிற்றெட்டுக்கரை, ராஜகிரி, இன்போபார்க் 1, இன்போபார்க் 2 ஆகிய நிறுத்தங்களைக் கொண்டிருக்கும்.[8]
மேற்கோள்கள்
- "Centre to bend rules to clear Kochi Metro project". The Poineer (2012-05-24).
- "Contact Us". Kochimetro.org. பார்த்த நாள் 2012-03-10.
- Paul, John L. (5 July 2012). "Metro rail tenders to be floated soon". தி இந்து (Chennai, India). http://www.thehindu.com/news/cities/Kochi/article3604876.ece.
- http://www.ianslive.in/news/Metro_reaches_Kochi-387644/LatestNews/31
- "Metro rail: DMRC demands prompthanding over of land, funds". Chennai, India: The Hindu. 2012-03-24. http://www.thehindu.com/news/cities/Kochi/article3219584.ece. பார்த்த நாள்: 2012-03-24.
- http://kochimetro.org/wp-content/uploads/2013/07/stattions.pdf
- காக்காநாடு வரை கொச்சி மெட்ரோ நீட்டிக்கப்படும் - டைம்ஸ் ஆப் இந்தியா (ஆங்கிலத்தில்)