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第 2 卷第 4 期，2005 年 10 月
原文出處
1995年和2001年美國以步代車的趨勢
Sandra A. Ham, MS, Caroline A. Macera, PhD, Corina Lindley, MPH
建議在引用本文時注明下列出處：由 Ham SA, Macera CA, Lindley C. 所著的《1995年和2001年美國以步代車的趨勢》 [摘要]。2005 年 10 月
[引用日期] 刊載於《慢性疾病預防》[網上期刊]。可從下面網址獲取：
http://www.cdc.gov/pcd/
issues/2005/
oct/04_0138_zht.htm。
經同行評審
摘要
簡介
本研究的目的是針對「2010 年健康人類（Healthy People 2010）」的目標
22-14，調查美國成年人及青少年中以步代車的趨勢。該目標要求在一哩或一哩以下的出行中提高步行的比例，即成年人提高到
25%，青少年提高到
50%。全國交通調查用於追蹤全國健康目標，但是在公眾健康文獻中至今尚無關於資料解釋及使用告誡的討論。
方法
在兩個時間點進行的橫斷面分析採用了來自「1995 年全國個人交通調查（ 1995
Nationwide Personal Transportation Survey）」及隨後的「2001
年全國家庭旅行調查（2001 National Household Travel Survey）」的資料。所關注的群體為美國成年平民（18 歲及 18 歲以上）和青少年（5-15
歲）。根據成年人的 86,286 次出行（1995 年）和 119,462 次出行（2001 年）以及青少年的 3114 次出行（1995 年）及 4073 次出行（2001
年），提出了一哩或一哩以下採用步行交通（成年人）及步行上學（青少年）所佔比例的趨勢。
結果
報告指出，在一哩或一哩以下的出行中，成年人在 2001 年的步行率（21.2%；95% 置信區間 [CI]，20.5-21.9）比 1995
年（16.7%； 95%
CI，15.9-17.5）有所上升。在一哩及一哩以下的上學出行中，青少年的步行率從 1995 年（31.3%；95%
CI，27.9-34.4）到 2001
年（35.9%；95%
CI，33.0-38.8）也有所上升。調查方法的改變對「2010 年健康人類（Healthy People 2010）」趨勢有一定影響。
結論
在 1995 年和 2001
年之間，儘管隨著調查方法的變化而帶來步行比例的小幅增加，但是美國成年人及青少年仍不能達到「2010
年健康人類（Healthy People 2010）」針對一哩或一哩以下的出行所設立的步行目標。
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