করাচি শিপইয়ার্ড

পাকিস্তানি নৌবাহিনীর জন্য ১৭,০০০ টি ফ্ল্যাট ট্যাঙ্কার নির্মাণের জন্য ২৩ জানুয়ারি ২০১৩ তারিখে প্রতিরক্ষা উত্পাদনের মন্ত্রণালয়, পাকিস্তান ও এসটিএম, তুরস্কের একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। এসটিএম এবং নির্মাণ দ্বারা উপাদানটির কিট সরবরাহ করা হয়েছিল, কেএস ও ইডব্লিউ-তে স্থানান্তরিত হয়েছে। জাহাজ নির্মাণ ২৭ নভেম্বর ২০১৩ তারিখে শুরু হয় এবং এটি ১৯ আগস্ট ২০১৬ এ চালু করা হয়। এটি এখন পর্যন্ত পাকিস্তানের সবচেয়ে বড় জাহাজ নির্মিত প্রকল্প।[2]

১৯৯০-এর দশকে কে এস ও ইডব্লিউ পাকিস্তানি নৌবাহিনীর জন্য দুটি অগাস্ট ৯০ বি সাবমেরিন তৈরি করে। এই নির্মাণের জন্য ডিসিএসএন, ফ্রান্স থেকে প্রযুক্তি স্থানান্তর অধীনে নির্মিত হয়েছিল। এই প্রযুক্তিটি বেশিরভাগই সাবমেরিনের চাপ হুল এবং আউট-ফিটিং নির্মাণের সাথে সম্পর্কিত ছিল। তৃতীয় সাবমেরিন, পিএনএস হামজা, এমএসএমএ এআইপি ইউনিটের সাথে নির্মিত হয়েছিল, যখন প্রথম দুটি (পিএনএস খালিদ এবং পিএনএস সাড) তাদের পরের ওভারহাউসগুলিতে একটি "প্লাগ" মেটা এমইএসএমএআইপি ইউনিটের সাথে রেট্রো-ফিট করা হবে। সাবমেরিনের হুল কাটা হবে এবং প্লাগ ঢোকানো হবে। দ্বিতীয় এমইএসএমএ ইউনিট জুন ২০১১ সালে প্রেরণ করা হয়েছিল