சூரிய வாகனம்

இந்த வாகனத்தில் நூற்றுக்கணக்கான மின்னழுத்த சூரிய செல்களளை கொண்டுள்ளது. இந்த செல்கள் சூரிய ஒளியை மின்சாரமாக மாற்றுகிறது. ஒரு அமைப்பை கட்டுவதற்கு முதலில் இந்த தொகுதிகள் அமைப்பாக கட்டப்படுகிறது. பயன்பாட்டில் உள்ள பெரிய அமைப்பு 2 கிலோவாட் அளவுககு (2.6 ஹெச்பி) மின்சாரத்தை உருவாக்க முடியும்.

'சூரிய செல்களின் அமைப்பு பல வழிகளில் செய முடியும்:'

கிடையான அமைப்பு: இந்த அமைப்பின் மூலம் நாள் முழுவதும் அதிகமான மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்யும் மற்றும் காற்று சிறிது தொடர்பு வழங்குகிறது. கிடை வரிசைகள் ஒருங்கிணைந்த அல்லது ஒரு இலவச விதானம் வடிவத்தில் இருக்க முடியும்.

செங்குத்தான அமைப்பு: பயனுள்ள சூரிய சக்தி காலை, மாலை, அல்லது குளிர்காலத்தில் வாகன சரியான திசையில் சுட்டிக்காட்டி போது குறைவாக கிடைக்கும். ஏனெனில் செங்குத்தான அமைப்பில் சில சமயம் காற்று சக்தியையும் பயன் படுத்தும்.

அனுசரிப்பு அமைப்பு: இந்த அமைப்பில் சூரியன் ஒளிகளுக்கு தகுந்த மாதிரி அமைப்பை மாற்றி அமைக்க முடியும்.

ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு: இந்த அமைப்பில் முழு வாகனமும் பி.வி செல்களாள் மூடப்படும். சில பகுதிகல் முழு திறன் உடன் வேலை செய்யும். மற்ற பகுதிகள் சில சமயம் செய்யும்.

சரியான அமைப்பை தேர்ந்து எடுக்க மின் உற்பத்தி, ஏரோடைனமிக் எதிர்ப்பு மற்றும் வாகன இடை அகியவற்றை பார்த்து தேர்ந்து எடுக்க வெண்டும். உதாரணமாக, ஒரு இலவச கிடைமட்ட விதானம் ஒருங்கிணைந்த செல்கள் ஒரு வாகனம் 2-3 மடங்கு மேற்பரப்பை கொடுக்கிறது ஆனால் ரைடர்ஸ் செல்கள் மற்றும் நிழல் நல்ல குளிர்ச்சி வழங்குகிறது. வளர்ச்சி மெல்லிய நெகிழ்வான சூரிய வரிசைகள் உள்ளன. சூரிய வாகனங்களிள் சூரிய அமைப்பை வாகனத்தின் மிது ஒட்டி விடுவார்கள். சில சூரிய வாகனம் கேலியம் சூரிய செல்கள் பயன்படுத்தும் அது முப்பது சதவிகிதம் செயல்திறன்களை கொண்டது, பிற சூரிய கார்கள் இருபது சதவீதம் சுற்றி செயல்திறன்களை கொண்டு, சிலிக்கான் சூரிய மின்கலங்கள் பயன்படுத்தும்.

ஒரு பொதுவான சூரிய வாகனத்தில் பேட்டரி பேக் கார் சூரியன் இல்லாமல் 250 மைல் (400 கி.மீ.) சென்று, மற்றும் கார் தொடர்ந்து (97 km / h) 60 மைல் வேகத்தில் பயணம் செய்ய அனுமதிக்க போதுமான சக்தி கொண்டது.

சூரிய வாகனம் பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார்கள் பொதுவாக ஒரு ரொட்டி சுடுவான் குறைவாக மின்சாரம் பயன்படுத்தும், சுமார் 2 அல்லது 3 குதிரைத்திறன். அன்னாலும் சூரிய வாகனங்கள் ஒரு வழக்கமான குடும்ப வாகனத்தின் வேகத்தை அட்டையும்,100 மைல்கள் ஒரு மணி நேரத்திற்கு (160 km / h).

இரண்டு மிக குறிப்பிடத்தக்க சூரிய வாகன பந்தயங்களில் உலக சோலார் பந்தயம் மற்றும் வட அமெரிக்க சோலார் பந்தயம், பல்கலைக்கழகத்தின் சார்பாகவும் பல்வேறு பெருநிறுவன அணிகள் போட்டியிட்ட தரைமார்க்க சாலையில் பேரணியில் பாணி போட்டிகள். இந்த் பந்தயத்தில் கலந்து கொள்ள உலகம் முலுவதும் இருந்து போட்டியாளர்கள் வருவார்கள். எல்லா முறையும் வேகம் அதிகரித்து கொண்டே போகிறது.

கின்னஸ் உலக சாதனைகள் மட்டுமே சோலார் பேனல்கள் மூலம் இயங்கும் வாகனங்கள் ஒரு நில வேக சாதனையை அங்கீகரிக்கின்றன. இந்த சாதனை தற்போது நியூ சவுத் வேல்ஸ் பல்கலைக்கழத்தால் உருவாக்க பட்ட கார் சன்சிவிப்லட் IVஆல் படைக்க பட்டது. 88.8 km / h (55.2 மைல்) சாதனையை, நவ்ரா கடற்படை விமான தளத்தை HMAS அல்பட்ராஸ் 7 ஜனவரி 2011 அன்று அமைக்கப்பட்டது, முன்பு ஒரு மணி நேரத்திற்கு 78.3 கிலோமீட்டர் (48.7 மைல்) என்ற ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் கார் சன்ரைசர் நடத்திய சாதனையை முறியடித்தது.